发布时间：2024-07-05 10:30:10 浏览次数:1 公司名称：[宝鸡]万丰矿山机械制造有限公司
| 最小起订 | 1 |
|---|---|
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 万丰 |
| 产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 发货城市 | 鹤壁 |
| 产品产地 | 鹤壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | JTP/2JTP |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 适用领域 | 煤矿、金属矿 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
| JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
宝鸡JTP-1.6×1.2P矿用绞车正规厂家
JTP1.6米矿用绞车操作规程JTP1.6米矿用提升绞车是指卷筒直径为1.6米的JTP型矿用提升绞车。这个型号的绞车目前在各大矿山中普遍使用，是目前的主流型号之一，适合中小型矿山。JTP1.6米矿用提升绞车是负责矿井提升工作的主要设备之一，是矿山生产作业的主角，所以在日常使用中我们必须对其进行严格的检查。一、JTP1.6米矿用提升绞车开车前的准备：（一）JTP1.6米矿用提升绞车电器部分1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件，高压隔离开关，高压油断路器等均应在正常位置，且完好无误。2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。3、检查启动电阻器，电阻片应无断裂，线管应无松动及发热现象。4、检查信号、照明系统均应正常。5、将主控制器手把置于中间位置（零位），工作手柄置于全制动位置。（二）JTP1.6米矿用提升绞车机械部分1、检查各操作手杷，杠杆机构，不应有松脱现象，要保证转动灵活，动作可靠。2、检查盘形制动器，制动闸间隙正常（不超过2mm），保证制动器工作安全可靠。3、检查电机联轴器，钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好，全部联接螺栓齐全、牢固。4、检查钢丝绳的运行情况，应正常无损，并符合《煤矿安全规程》及有关规定。5、检查各轴承润滑情况。（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。（四）合上辅助回路电源开关，按下启动按钮，启动润滑油泵及制动油泵。二、JTP1.6米矿用提升绞车开车1、司机接到井口信号工发送开车信号时，严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。2、在运行中，司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验，凡不满足要求时必须先处理后开车。4、司机必须集中精力，注意观察电器，机械各部均无异常，确保提升 机安全运行。5、严格观察深度指示器，指针到减速点时，铃响、按规定减速，投入动力制动。三、JTP1.6米矿用提升绞车停车司机接到停车信号，进行施闸停车，停车时，主令控制手柄必须在零位，工作闸手柄必须在制动位置。四、JTP1.6米矿用提升绞车注意事项1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车，应电话联系，由信号工重发信号后，方能开车。2、在运转中途停电、或遇操作失误，应用脚踏紧急开关进行制动。3、发生过卷跳闸，必须转动过卷转换开关方可开车。鹤壁万丰作为专业的JTP1.6米矿用提升绞车生产厂家，所生产的1.6米绞车严格按照各种标准来进行制造，我公司新址有4个大型现代化车间，下料使用等离子数控切割机，关键零部件全部采用数控车床，数控铣床加工，我公司已通过ISO9001质量体系认证，品质保证，信誉社会，万丰与您同行！
矿用提升绞车、矿用绞车、提升绞车、JTP绞车怎样进行润滑鹤壁万丰矿山机械制造有限公司用的价格为您供应质的矿用提升绞车产品，为您提供完善的矿用提升绞车技术资料，本公司是专业的矿用提升绞车生产厂家，产品包括矿用提升绞车、防爆绞车，矿用绞车，矿井提升机机等矿山设备，承接各类矿山设备维修维护及技术咨询服务，下面就为大家简单介绍一下矿用绞车的润滑工作：矿用绞车的润滑工作机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地补充和更换润滑油，润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80，代号为250号进行润滑其运动粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线，不低于蜗杆下部牙齿的齿根参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加，蜗轮箱油质不许任意更改，否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经常保持一层油膜。蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次，加油量不宜超过轴承容室的2/3。蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2～3次。蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8～10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗，以除去零件磨落的金属细屑。以上就是本次为您整理的矿用提升绞车润滑工作的全部内容，更多的关于绞车产品信息， 欢迎您前来我公司考察咨询。
JTP矿用绞车运输系统整个矿山的运输系统也就是矿井的提升系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升。下面先来说一下这三个环节的基本定义，让大家对矿井的提升系统有一个系统的认识，然后才能更好的了解JTP矿用提升绞车运输系统。一、采区运输工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍有采用刮板输送机运输的。二、水平运输在水平运输大巷，可采用无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。目前采用电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输的。煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。三、井筒提升井筒提升分立井提升和斜井提升两种。（一）立井提升立井提升采用绞车，提升容器有罐笼、箕斗、吊桶等。（二）斜井提升斜井提升多数采用绞车，提升容器有串车提升和箕斗提升等。大型矿井斜井原煤的提升采用斜井带式输送机提升。JTP矿用提升绞车就是井筒提升的设备，适用于立井提升和斜井提升，JTP矿用提升绞车主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。
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